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环保国策推动氢能产值超10万亿

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环保国策推动氢能产值超10万亿

2022-04-24 09:12:33 作者:刘鑛豪
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分享 图:券商估算,加氢站到2050年有望达千亿市场规模。\新华社   氢能被誉为21世纪终极能源,但因生产成本过高,全球在氢能领域发展步伐缓慢。国家发改委上月公布《氢能产业发展中长期规划(2021-2035年)》,是内地首份氢能产业中长期规划,把氢能视为国家能源体系重要组成部分,提出清晰量化目标、应用场景。业界估算,到2050年氢能产业链每年产值将达到12万亿元(人民币,下同),成为万亿级蓝海市场。中信证券表示,《规划》可催化氢能公司股价新一轮升浪。   中信证券指出,《规划》有三个亮点值得关注。第一个亮点是提出将氢能作为国家能源体系的重要组成部分,并提出氢能是战略性新兴产业、未来产业重点发展方向。有别于过往把“氢气”视作工业危化品,今次《规划》对氢能地位有明显提升。   燃料电池车今年或增万辆   第二个亮点是订立具体量化目标,且可再生能源制氢目标超预期。《规划》列出到2025年燃料电池车辆保有量约5万辆,并部署一批加氢站。此外,可再生能源制氢量达到10万至20万吨/年,实现二氧化碳减排100万至200万吨/年。中信证券相信,在《规划》及“双碳”目标下,今年燃料电池车新增量有望达到8000至10000辆,到2025年保有量可达到9万至10万辆的规模。华金证券补充称,内地燃料电池车2021年销量1586辆,保有量9000辆;到2025年保有量5万辆目标,即是2021年的5倍以上。   第三个亮点是应用场景多元化。中信证券称,规划中提出四大应用方向,应用场景一:“推广氢能商用车”,以商用氢能车为切入点,重点推进氢燃料电池中大巴、卡车等重型车辆应用,探索氢燃料电池在船舶、航空器等领域的应用。中信证券预计,全年客车、重卡、物流车销量将分别达到1000辆、3500辆、4500辆。   应用场景二:“打造风光氢储一体化”。华金证券解释称,利用光伏、风力形成的电力,通到电解槽中,电解水制备氢气进行存储。需要时,利用氢气和氧气生成水的电化学反应转变为电能。光伏、风电等可再生能源发电具有发电不稳定的特点,需要配备储能装置,而相比锂电池储能,氢储能在储能能量密度、储存时间具有优势,尤其适用于大规模储能。   应用场景三:“推广氢能在分布式能源应用”,主要在可再生能源基地。   应用场景四:“扩大工业领域氢能替代化石能源应用规模”,国联证券称,绿氢可促进合成氨、甲醇、炼化、煤制油气等行业由高碳工艺向低碳工艺转变,作为原料用于冶金、化工等领域,替代化石能源。   至于《规划》对投资者有什么启示性?中国氢能联盟预测,氢能需求量到2050年可达6000万吨,是2020年的292%,在终端能源体系中占比为10%,产业链每年产值高达12万亿元。光大证券对氢能供应端市场规模进行测算,到2050年市场规模约1.3万亿元。   氢能股料迎新升浪   细分产业链各项目。燃料电池系统方面,华泰证券料到2025年累计市场需求约155亿元。加氢站方面,该行推算2025年、2030年加氢站保有量达1000座、5000座,累计市场规模为100亿、375亿元。光大证券则估算,加氢站到2050年有望达千亿市场规模。车载储氢瓶方面,华泰证券预期,到2025年市场规模约48亿元。   作为制造绿氢的电解水系统。华泰证券称,若果2025年可再生能源制氢量达到10万吨至20万吨的目标,电解水制氢系统累计市场空间64亿至128亿元;若2030年产量达到372万吨,系统总市场空间将增至1189亿元。   氢能热值是传统燃料的3倍至4倍,燃烧后产物只有水,故属于高效低碳能源,有利内地实现“双碳”目标。信达证券相信,伴随氢能中长期规划发布,产业发展进入快车道。中信证券认为,氢能行业发展规划的出台或为氢能板块股份带来新一轮催化剂,推动股价进入新一轮上涨。 责任编辑:宫锡曼
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