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约搏以太坊单双博彩游戏:广湛高铁重要工程湛江湾海底主航道顺利穿越

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  中新社湛江9月13日电 (梁盛 张朋飞)广湛高铁湛江湾海底隧道“永兴号”盾构机13日上午攻克新的技术难关,顺利穿越湛江湾主航道,其间对湛江湾主航道未造成任何影响。

  据了解,广湛高铁正线全长约401千米,线路起于广州火车站,途经佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江等市,终至湛江北站,西连湛江枢纽,投资总金额估算998亿元人民币,设计行车时速350千米,为广东省建设里程最长、投资最大的高铁项目。

  湛江湾海底隧道是广湛高铁全线控制性工程,单洞双线,其中盾构段7551米,盾构开挖直径14.33米,管片外径13.8米,是中国目前独头掘进距离最长的穿海高铁盾构隧道。

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  据施工方中铁十四局集团相关负责人介绍,广湛高铁湛江湾主航道是湛江湾海底隧道工程中的一级风险源,水压大,盾构机在海底最低点长距离掘进承压性能面临巨大考验。同时,随着掘进里程的延伸,在海底超长距离掘进条件下物料运输、刀具磨损换刀、泥浆管路防爆、盾尾密封安全、长距离通风等技术难题需要逐一破解。

  湛江湾海底隧道顺利穿越主航道,意味着湛江接入中国“八纵八横”高速铁路网又向前迈出实质性的一步。广湛高铁通车后,将实现广州中心城区至湛江中心城区90分钟互达,高速融入粤港澳大湾区联动发展,提升粤西地区区域经济地位,促进湛江整体经济和社会发展。(完)

【编辑:朱延静】
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